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产品/专题
山美圆锥破和欧美某品牌圆锥破并驾齐驱，在韩国混凝土企业的骨料生产线共同担任二破重任。【详细】
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推荐方案
物料
时产
高速公路建设中对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是碎石中的针片状含量。为解决颗粒尺寸与级配、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度及0.075mm颗粒含量等要求，山美在生产线配置中，加入新型制砂机，更(geng)好地满足(zu)了高(gao)速公路水泥、沥青(qing)等(deng)对砂石(shi)骨料的要求。
高速公路用砂(sha)石(shi)骨料生产(chan)线分(fen)为粗(cu)碎、中(zhong)细碎和制(zhi)砂(sha)整形三个阶(jie)段。
第一阶段：粗碎
大块石料经料仓由振动给料机均匀喂料，输送到颚式破碎机进行粗碎，粗碎后的物料经振动筛筛分后，由皮带输送机输送至圆锥式破碎机（硬岩）或反击式破碎机（中(zhong)硬、软岩）进行中(zhong)细碎(sui)。
第二(er)阶段(duan)：中(zhong)细碎
输送到圆锥式破碎机或反击式破碎机中的石料经过中细碎后，利用圆振筛进行筛分，大于等于40mm的物料返送到圆锥破碎机或反击式破碎机再次破碎。
第三阶(jie)段：制砂(sha)
将破碎后小于40mm的石料颗粒送入制砂机进行进一步破碎整形，大于等于20mm的物料返送至制砂机再次细碎。小于20mm的物料送至圆振筛进行筛分包装，如需洁净的砂石骨料，可送入洗砂机清洗。
高速公路用砂石骨料生(sheng)产线流程图(tu)
1.砂石生产线自动化(hua)程度高；
2.其生产效率高(gao)，运行成本(ben)低(di)，产量大，收益高(gao)；
3.排料(liao)粒度大(da)小可调，破碎率高，节能(neng)；
4.成品(pin)石子粒(li)度(du)均匀、粒(li)形(xing)好，符合国家高速(su)用料标准。
技术说明：
1.此(ci)流程(cheng)依据客(ke)户提(ti)供的参(can)数设(she)计，此(ci)流程(cheng)图仅供参(can)考。
2.实际施工时应根据(ju)地(di)形做调整。
3.物料的含(han)泥(ni)量(liang)不能超过10%，泥(ni)的含(han)量(liang)会对(dui)产量(liang)、设备(bei)、流程(cheng)产生(sheng)重要影响。
4.山美可根据客(ke)户实(shi)际要求(qiu)提供工艺流程方案及技术(shu)支持，亦(yi)可根据客(ke)户的实(shi)际安装条(tiao)件设(she)计非(fei)标配套部件等。
全国统一销售热线：021-58205268，电子邮箱：info@sanmecorp.com
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